دراﻳﻮ ﺷﻔﺖ(ﻣﺤﻮر) ﺑﺮج ﺧﻨﻚ ﻛﻦ (ﻛﻮﻟﻴﻨﮓ ﺗﺎور) Cooling tower drive shaft
در ﺑﺮج ﻫﺎی ﺧﻨﻚ ﻛﻦ ﺻﻨﻌﺘﻲ که شامل برج خنک کننده بتونی و برج خنک کننده فایبرگلاسی هستند ﻋﻤﻮﻣﺎ ﻣﻮﺗﻮر در ﺧﺎرج از دﻫﺎﻧﻪ ﻓﻦ اﺳﺘﻚ ﻗﺮار دارد در اﻳﻦ ﻣﻮارد ﺑﺮای اﻧﺘﻘﺎل ﮔﺸﺘﺎور ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺷﺪه که توسط ﻣﻮﺗﻮر ایجاد میشود ﺑﻪ ﻓﻦ ﺑﺮج ﺧﻨﻚ ﻛﻦ، از دراﻳﻮ ﺷﻔﺖ اﺳﺘﻔﺎده ﻣﻲ ﺷﻮد. دراﻳﻮ ﺷﻔﺖ در ﺑﺮﺟﻬﺎی ﺧﻨﻚ ﻛﻨﻨﺪه اي اﺳﺘﻔﺎده ﻣﻲ ﺷﻮد ﻛﻪ ﻗﻄﺮ ﻓﻦ آﻧﻬﺎ ﺑﻴﺶ از 4-3 ﻣﺘﺮ اﺳﺖ. در اﻳﻦ ﻣﻮارد ﺑﻪ دﻟﻴﻞ ﻃﻮل زﻳﺎد فن،باید در تولید و نصب درایو شفت دقت زیادی به خرج داد زﻳﺮا در ﺻﻮرت ﺗﻨﻈﻴﻢ نا ﻣﻨﺎﺳﺐ، دراﻳﻮ ﺷﻔﺖ ﭘﺲ از ﻣﺪﺗﻲ ﺻﺪﻣﻪ دﻳﺪه و ﺑﻪ اﺻﻄﻼح می ﺑﺮد و در ﻋﻴﻦ ﺣﺎل ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﺪ ﺑﻪ ﮔﻴﺮﺑﻜﺲ ﺻﺪﻣﻪ ﺑﺰﻧﺪ.
برای مشاهده قطعات برج های خنک کننده کلیک نمایید
دراﻳﻮ ﺷﻔﺘﻬﺎي ﺑﺮج ﺧﻨﻚ ﻛﻦ ﺑﻪ دو دﺳﺘﻪ ﺗﻘﺴﻴﻢ ﻣﻲ ﺷﻮﻧﺪ.
1) دراﻳﻮ ﺷﻔﺘﻬﺎی ﻓﻠﺰي ﻛﻪ وزن ﺑﺎﻻﻳﻲ دارﻧﺪ ﻟﻴﻜﻦ ﻗﻴﻤﺖ ﺗﻤﺎم ﺷﺪه آﻧﻬﺎ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺗﺮ اﺳﺖ.
2) دراﻳﻮ ﺷﻔﺘﻬﺎی ﻛﺎﻣﭙﻮزﻳﺖ ﻛﻪ از ﻓﻴﺒﺮ ﻛﺮﺑﻦ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﻣﻴﺸﻮﻧﺪ و وزن آﻧﻬﺎ ﺑﻪ ﺷﺪت از دراﻳﻮ ﺷﻔﺘﻬﺎي ﻓﻠﺰی ﻛﻤﺘﺮ اﺳﺖ و اﺳﺘﺤﻜﺎم ﻗﺎﺑﻞ ﻗﺒﻮﻟﻲ ﻧﻴﺰ دارﻧﺪ و ﻗﻴﻤﺖ آﻧﻬﺎ ﺑﺴﻴﺎر ﺑﺎﻻﺗﺮ اﺳﺖ.
مزایای استفاده از درایو شفت های فایبرکربن:
• وزن ﺑﺴﻴﺎر ﻛﻢ و در نتیجه ﻧﺼﺐ و ﺟﺎﺑﺠﺎیی بسیار راحت است.
• قابلیت دﻣﭗ ﻛﺮدن ﺗﻨﺶ ﻫﺎی ﻧﺎﮔﻬﺎﻧﻲ ﺑﻪ ﺧﺎﻃﺮ ﺧﺎﺻﻴﺖ ارﺗﺠﺎعی
• اﺳﺘﺤﻜﺎم ﺑﺴﻴﺎر زﻳﺎد در ﺻﻮرت اﺳﺘﻔﺎده از ﺑﺮﻧﺪ ﻣﻌﺘﺒﺮ